VW Lupo GTI
Klasse NC4 (F9)
ca. 145 PS
Einsatz seit 2013
6-Gang mit kurzer Hauptübersetzung & Shifter
Quaife-Differentialsperre
Friedrich-Motorsport Fächerkrümmer mit 200er-Zellen-Kat
scharfe Nockenwellen, Zylinderkopf bearbeitet
erst angepasstes Bilstein-Fahrwerk, jetzt KW Performance
Kumho Semislicks, Toyo Regenreifen (alles 15-Zoll)
Hermann-Motorsport-Zelle